Nouvelles aventures nautiques pour BOUYER LEROUX
Novembre 2000, départ du Vendée Globe : pour la première fois de son histoire BOUYER LEROUX goûte à la course au large. Convaincu par PRB de l’intérêt pour les acteurs du bâtiment de communiquer dans ce sport, Bouyer Leroux a en effet décidé de s’engager dans cette aventure. Quelques mois plus tard, Michel Desjoyeaux et son « bateau du bâtiment » rentrent en vainqueur dans le chenal des Sables d’Olonne… Course magnifique et réussite totale pour le skipper et ses partenaires.
Novembre 2010, départ de la Route du Rhum : 10 ans se sont écoulés… Le skipper a changé, Vincent Riou a succédé à Michel Desjoyeaux, mais le « bateau du bâtiment » est lui toujours là. Mais en sport comme dans l’entreprise, on ne change pas une équipe et une méthode qui gagnent. Définitivement convaincus de l ‘opportunité énorme de renforcer sa notoriété et son image autour de projets d’envergure à forte médiatisation, BOUYER LEROUX, cette fois sous sa marque BIO’BRIC, s’est donc de nouveau associé à PRB dans de nouvelles aventures nautiques. Durant 3 ans donc, BOUYER LEROUX, ses équipes et ses clients, vibreront donc de nouveau au rythme des exploits de Vincent Riou et de son bateau. Route du Rhum, Transat Jacques Vabre et bien sûr Vendée Globe… Des noms évocateurs, des aventures sportives et humaines uniques qui ont marqué et marqueront encore dans les années à venir la vie de BOUYER LEROUX…
UNE PREPARATION DE METRONOME…
Dimanche 5 septembre en soirée, Vincent Riou et son PRB arrivent aux Sables d’Olonne avec le sentiment du devoir accompli. En bouclant son parcours de 1000 milles en solitaire, le skipper du bateau du bâtiment a en effet validé sa qualification pour la Route du Rhum. « Nous avons accompli toutes les obligations de jauge et de qualification et on n’est que le 6 septembre ! Je ne me souviens pas avoir jamais été prêt avant une grande course ! » Vincent Riou savoure. Avec l’expérience, le skipper de Loctudy sait trop combien les phases de préparation avant une épreuve comme la Route du Rhum sont importantes. Et cette saison, l’équipe de PRB s’est donnée tous les moyens pour optimiser cette préparation. Retour sur cette préparation de métronome :
11 mars : Mise à l’eau et test de retournement ok
En ce froid matin d’hiver, les spectateurs venus néanmoins nombreux découvrent les lignes du nouveau plan VPLP – Verdier. Avec ses lignes acérées et ses angles saillants, il dégage au premier coup d’œil une impression de puissance et d’agressivité. Dans les minutes qui suivent sa mise à l’eau PRB passe avec succès le test, obligatoire, de retournement à 180°. « C’est une journée importante, ça fait un moment qu’on attend ça. Ce nouveau bateau, c’est un projet que l’on porte avec toute l’équipe et avec PRB depuis près d’un an. C’est l’aboutissement. »
2 mai : Première course, première victoire
Première confrontation « amicale » pour PRB face au gratin de la classe IMOCA lors du grand Prix Petit Navire à Douarnenez. Sur le parcours côtier, PRB l’emporte. « C’est plaisant de gagner face à des gens qui savent faire ! »
1er juillet : PRB remporte la dernière étape du Tour d’Espagne et prend la deuxième place au général
Pour sa première sortie en compétition officielle, PRB et son équipage mené par Vincent Riou sont opposés au SAFRAN de Marc Guillemot. Le test est intéressant : le tout récent bateau du bâtiment sort en effet du même moule (pour ce qui est de la carène) que ce dernier. Fort de 3 ans d’expérience à la barre de son monocoque, Marc Guillemot l’emporte logiquement mais malgré tout de justesse. « Ils connaissent mieux les réglages qui font marcher le bateau mais sur les longs bords, on s’en sort très bien. Je préfère être à ma place qu’à la leur car j’ai encore du potentiel à découvrir. ».
5 septembre : PRB qualifié pour la Route du Rhum
Cette navigation en Atlantique a vu partir PRB à plusieurs centaines de milles au large avant de redescendre vers les Sables d’Olonne via la pointe de Bretagne. « C’est bien, les conditions ont été variées avec pas mal de vent au large puis une brise légère et portante depuis la Bretagne ». Il s’agissait également du premier test en solitaire sur son nouveau monocoque. Et Vincent ne cache pas sa satisfaction : « Que ce soit au niveau de l’ergonomie du plan de pont et de l’intérieur, de la visibilité depuis la cabine ou de la marche générale du bateau, tout est nickel ».
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Réalisation : B&B Communication.