Vincent "premier"...
Extrait de l'interview de Vincent Riou.
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Premier du Vendée Globe 2004/2005 bien sûr, mais également de la Calais Round Britain Race ou de la Rolex Fastnet, Vincent Riou n’est pas le premier venu dans le milieu de la Course au large. Discret, humble, le skipper de Loctudy n’est certes pas le premier des bavards. Peu importe : amoureux de la mer, technicien hors paire, Vincent est en premier lieu un sportif de haut niveau et lorsqu’il prend le départ d’une course, pas besoin de longs discours, il n’a qu’un seul objectif : terminer… premier ! |
Vincent, ce nouveau bateau sera ton troisième PRB : en quoi est il différent du premier … ?
C’est surtout entre le PRB du Vendée 2004 et celui du Vendée 2008 que la différence a été la plus flagrante ! Il y’a 5 ans, la classe IMOCA a connu un très sérieux coup de boost technologique avec un grand nombre de bateaux nouvelles générations sortis pour le dernier tour du monde ; des bateaux beaucoup plus puissants, plus performants, plus physiques, plus délicats mais aussi plus plaisants à manœuvrer… Pour la toute dernière génération de bateau, comme ce nouveau PRB, une nouvelle réglementation a été mise en place destinée justement à limiter cette course à la puissance. Les évolutions sont donc peut être plus subtiles, moins visibles mais malgré tout bien présentes.
Quels souvenirs gardes tu de ta première Route du Rhum … ?
Ma première, et ma seule, Route du Rhum jusqu’à présent était celle de 2006 où j’ai malheureusement démâté après seulement quelques heures de course. Je n’en garde donc pas particulièrement un bon souvenir et donc clairement je peux le dire : la Route du Rhum, je ne connais pas ! Je fais donc comme si cette édition 2010 était une première ce qui me motive encore d’autant plus !
Tu entretiens avec tes partenaires des relations fortes depuis de nombreuses années : quel est ton premier souvenir avec Bouyer Leroux ?
C’est vrai que j’ai la chance depuis 2000 (je n’étais pas encore skipper mais en tant que préparateur du PRB de Michel Desjoyeaux, je faisais déjà partie de l’équipe) de vivre un partenariat formidable avec des gens formidables. Au fil des années, on apprend à bien se connaître et une vraie relation de confiance s’instaure, je parlerais même d’une réelle complicité… Ca facilite énormément les choses et ça enlève beaucoup de pression. Avec Bouyer Leroux, la première rencontre a eu lieu en 2000 justement lorsque Georges Marie Leroux à l’époque et son équipe ont rejoint le projet. Le contact a tout de suite été très bon et aisé. Aujourd’hui c’est Roland Besnard qui a repris les rênes de l’entreprise et que j’apprend à connaître mais dans ma relation avec l’entreprise, rien n’a changé : l’intérêt pour le projet, le soutien sans faille et l’engagement totale des équipes est toujours aussi fort !
La Route du Rhum 2010 : comment appréhendes tu cette première transatlantique pour le nouveau bateau … ?
Je l’appréhende tout simplement comme une course qu’il serait bien de gagner ! Au delà de cette évidence, il ne faut pas perdre de vue que les grandes courses en solitaire à bord des 60’ IMOCA sont finalement très peu nombreuses : Route du Rhum et Transat Anglaise tous les 4 ans et bien sûr Vendée Globe… Dans un programme de préparation au tour du monde, cela ne laisse donc finalement que 2 occasions de se confronter aux meilleurs en solitaire et il est donc important de ne pas les rater.
La route du Rhum 2010 en IMOCA : qui vois tu premier à Pointe à Pitre … ?
Le plateau 2010 en IMOCA est faible en nombre (seulement 9 bateaux) mais extrêmement riche en qualité tant du point de vue des skippers que de celui des machines ! C’est formidable, et finalement assez rare, de pouvoir partir sur une épreuve où réellement tout le monde peut prétendre à la victoire. Il va falloir se battre comme à chaque fois… Pour ce qui est d’un pronostic : je ne jouerai pas à ce petit jeu ! La seule chose que je peux dire c’est que si je viens sur la Route du Rhum, c’est pour la gagner !
Vincent Riou Digest
- Vainqueur de la Fastnet Race en 2007
- Vainqueur de la Calais Round Britain Race 2007
- Vainqueur du Vendée Globe 2004 / 2005, en 87 jours 10 heures 47 minutes et 55 secondes
- Vainqueur de la Calais Round Britain Race 2003
- Préparateur du 60' de Michel DESJOYEAUX, vainqueur du Vendée Globe 2000 / 2001
- Champion de France Figaro (en équipage) 1999
- Champion de France de First Class 8 1996, 1997 et 1998
- Champion de France de Match Racing 1994
Photos portraits
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Réalisation : B&B Communication.